宋楠:独家解析南京开沃全铝液态恒温动力电池热管理技术

2019-09-27 18:34:22 济宁新闻网

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新能源情报分析网独家解读,南京开沃原创研发的全铝合金壳体、带有液冷高温散热和低温预热功能的动力电池总成技术。

备注:后文简称一体化水冷箱(官方标定)

2014年中国新能源技术、整车及全产业链发展作为中国重要国郑州看癫痫的好医院有哪些?策被确定。至2019年中国新能源整车保有量超过220万台,其中电动(插电混动)客车行业的发展突飞猛进。但是,包括公交车和客车在内的电动商用车的动力电池热管理技术发展,远远落后电动乘用车。

2017年8月23日,微博用户@人民发言人上传了一条视频,其内容为:“台风天鸽,受灾情况,珠海电西安去哪的医院治癫痫更有效?动公交车电路疑似因大雨起火”。

上图左侧为一体化水冷箱;上图右侧为全新的驱动电机模块(不在本文介绍范围)。

南京开沃自行研发的一体化水冷箱(22.5度电),采用全铝合金壳体(含上壳体和下壳体)、内置BMS、磷酸铁锂电芯2并18串、能量密度超过145Wh/kg、总成自重0.23吨。

与目前在售的程勇电动汽车,搭载的半铝合金外壳体的动力电池总成不同的是。开沃汽车自行研发的一体化水冷箱,采用全铝合金外壳体。这种成本较高的技术设定,为其原创研发的与铝合金外壳一体化的液冷散热/预热技术不可分割。

南京开沃一体化水冷箱,上下壳体均为铝合金材质,箱体内部全向铺设保温材料并具备IP67整体防护能力。最重要的是,这种全铝合金壳体的设定,成本的提升是必然的,但是相对带来的物理层面的轻量化和不同使用环境下的防护能力的提升更加显著!

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